投資的路不會筆直往前進, 它像一條蜿蜒的河, 我們只能看的到下一個河灣, 無法窺得全貌, 要承擔風險, 勇敢跳下去, 不斷在摸索中找答案 ....

目前分類:公共建設 (66)

瀏覽方式: 標題列表 簡短摘要

【蔣福錦╱台中報導】
大台中地區東側長期以來缺乏主要的聯絡道路,台中生活圈4號道路起於潭子環中路,沿線途經台中市、太平、大里銜接至中二高霧峰交流道,全長約13.6公里,將改善台中都會區東側交通,預計完工後,沿途經過的鄉鎮,房價可望受惠而上漲1~2成。

補漲可期
台中生活圈4號道路採高架方式,北可銜接國道4號,由潭子環中路往南經台中市北屯區、東區及台中縣太平、大里,至大衛橋止,沿途設置松竹路、太原路、中山路、樂業路、元堤路和大衛路等6處上下匝道,全長約13.6公里,由大衛路匝道末端向南延伸可銜接至中二高霧峰交流道,預定2010年底完工,將可改善台中東側交通。

太平地區長期以來缺乏聯外道路,生活圈4號道路的通車對太平的影響將最深,當地對該道路的期望也最濃厚。太平市以中山路、東平路或太平路為東西向主要幹道,南北向僅樹德路、樹孝路貫穿北太平,目前從太平通往高速公路至少要半小時的車程,生活圈4號道路將在太原路、中山路和樂業路各設置1個上下匝道,能大幅增加太平對外交通便利性。

上高速公路方便
信義房屋東區太平加盟店經理陳昆谷表示,太平的商業行為集中在南太平,工業區較多,北太平以住家為主,生活圈4號道路帶動了工廠的移入,有一些之前移走的中小型工廠從前年開始陸續回流,主要原因是以前工廠要外銷礙於交通因素,生活圈4號道路連通車的話,上高速公路比較方便。

陳昆谷說,生活圈4號道路完工通車後,沿線的房價可上漲約1~2成,交通的便利能吸引南來北往的人到太平購屋,選擇買透天的換屋族購買力道會更強,尤其會吸引到台中市南區的人,如果工作環境在市中心,從太平進入到市區更方便,甚至會帶動北區、北屯區的民眾,選擇到房價較低的太平購屋。

新光區段環境新
陳昆谷建議,若是想住在比較有重劃、整體性的區域,可以選擇買在台中市9期重劃區,生活機能比較完備,公園綠地多,有樂成公園、東英公園等設施,全新別墅總價約800~900萬元,但距離國中、小較遠,較適合退休族群。而太平的新光區段徵收地區具有整體性跟未來發展性,環境比較新,價位較低,也是可選擇的區域,附近全新別墅總價約600~700萬元。

預算不高的首購族,可以選擇生活圈4號道路的東側,靠近宜昌路、宜欣社區一帶,未來將具備交通的便利性,中古透天住家屋齡約15年,總價約400~500萬元。

10期重劃區是台中市人口居住密度較低的區域,鄰近大坑風景區,兼具休閒機能,對外交通以太原路、松竹路和東山路為主要道路,最近的交流道為中清交流道,生活圈4號道路能縮短10期到交流道的距離,中信房屋台中佑信加盟店經理呂承翰表示,交通的改善不但能吸引外地客層,房價也有約1成的成長空間。

大里2期環境佳
潭子鄉鄰接台中市北屯區,潭秀好康黃昏市場是潭子最大市集,並鄰近台中市大買家量販店,中山路、豐興路及崇德路均可接台中市北屯區及豐原,環中路直達烏日、彰化,並連接台中生活圈4號道路。

大里市鄰接台中市,文心南路、高工路及國光路可連接2地,大里1期具有完善的生活機能,大里2期為公共設施充足的新式重劃區,居住環境佳,生活圈4號道路完工後,將可增加台中市東側與潭子、太平、大里之交通網絡。

4號道路小檔案
建設名稱:台中生活圈4號道路全長 13.6公里
行經行政區:台中縣潭子鄉、台中市北屯區、台中市東區、台中縣太平市、台中縣大里市
匝道:松竹路、太原路、中山路、樂業路、元堤路、大衛路等6處上下匝道
特色:可由國道4號連接至國道3號(中二高)霧峰交流道,改善台中都會區東側交通
完工日期:2010年12月興建單位 交通部台灣區國道新建工程局

產品規劃要結合休閒
目前太平無主要聯外道路,台中生活圈4號道路完工後能加強對外交通連結,且能改變產業型態。目前太平以工業為主,東平路以東的山上有休閒產業,像月光森林、蝙蝠洞和酒桶山休閒農場等景點。

休閒產業發展的最重要因素是交通,生活圈4號道路通車後能帶動外地的人口進來。未來建商的產品規劃要有特色才能吸引客戶,例如地、建坪放大,並結合休閒產業,走向休閒不動產,發展太平地區獨有的特色。

買方 建商 觀望濃厚
台中生活圈4號道路採高架方式,目前僅部分路段開闢,元堤路目前施作高架工程,僅開放南北各1線道通行。全線通車後能提升沿線房價,但施工期間勢必經歷一段黑暗期,目前買方和建商觀望心態濃厚,可趁早卡位;選擇生活機能成熟、離生活圈4號道路車程10分鐘內的區段,具有保值性。

 

資料來源: 壹蘋果地產王     回首頁

Flip 發表在 痞客邦 留言(0) 人氣()

【陳建徵╱台中報導】
特3號道路連結台中市與台中港區,沿線經過沙鹿、龍井等鄉鎮及多處工業區,已形成幾處重要生活圈,其中尤以沙鹿新站特區、沙鹿運動場及龍井龍社路等3地推案量大、新透天別墅選擇性多,預售案最低398萬起,主力價格帶500~700萬元,適合台中市購屋族跨區購買。

推案熱潮
台中港特定區特3號道路屬於中二高後續計劃之一,西起龍井臨港路,以高架向東跨越梧棲中華路、龍井沙田路、再以平面道路行經沙鹿中興路、龍井中龍路,於台中縣市交界處穿越台中工業區、台中精密科技園區、中山高及中彰快速道路,止於台中市五權西路與向上路口,台中縣路段全長8.7公里、台中市路段全長6公里。

特3號道路台中縣路段已全部施工完成,最後1段中興橋路段,也於9月通車,目前僅餘台中縣市交界處至台中市五權西路的路段仍在施工,預計2008年底全線通車,由台中港區至台中市,未來不須再行經中棲路。

永慶不動產沙鹿加盟店店長盧俊昇指出,近幾年來,建商在沿線幾處生活圈推案量極大,透天別墅新成屋數量多,總價由450~800萬元都有。

東西兩側價差約1倍
東森房屋中科東大加盟店經理陳敬昇表示,特3號道路連接沙鹿、龍井與台中市,尤其台中工業區及精密科技園區位居特3號道路東段,由於目前特3號道路東、西兩側房價約有1倍左右價差,未來可透過特3號的連結,吸引工業區員工至沙鹿、龍井地區購屋。

陳敬昇說,中二高龍井交流道通車後,即帶動沙鹿中興路附近推案熱潮,龍井龍社路地區近來又有將近3萬坪土地釋出,未來在特3號全線通車後,房價有機會隨著通車利多上揚,目前主力產品為前院停車型透天別墅,預售屋開價最低398萬元、最高約800萬元。

沙鹿運動場 龍社路旁選擇多
特3號道路連結台中港、梧棲、龍井、沙鹿及台中市等鄉鎮市,具有替代中棲路的功能,沿線並串連加工出口區中港園區、關連工業區、台中工業區、台中市精密科技園區等多處工業區,各工業區的居住人口流動,是未來特3號道路完工後最主要效益。

由於台中市房價高於海線地區,建議台中工業區及精密科技園區的上班族,可選擇中二高龍井交流道附近的沙鹿運動場、北勢商圈、龍井龍社路等地,預算500萬元以內,就能買到面寬5米、全新雙車位透天別墅。



資料來源: 壹蘋果地產王     回首頁

Flip 發表在 痞客邦 留言(0) 人氣()

【陳建徵╱台中報導】
台中捷運綠線今年將動工,交通部高鐵局並劃定沿線7站具捷運聯合開發潛力,根據台北地區大眾捷運系統經驗,聯合開發案房價將較當地行情高出1~2成,聯合開發案周邊也將發展成捷運新商圈,未來發展潛力無窮。

潛力無限
台中地區第1條大眾捷運系統「烏日文心北屯線」(簡稱台中捷運綠線),東起北屯區松竹路2號橋附近,全線以高架方式沿松竹路、文心路、文心南路、建國北路進入高鐵台中烏日車站,全長16.7公里,預計2013年完工、2014年正式營運。

G6G9站附近推案多
台中市政府交通局長祁文中指出,台中捷運綠線日前經交通部高鐵局評定,台中市轄內共劃設G3、G5、G6、G8、G8a、G9(2處出口)及G11等,共7站8處辦理聯合開發,開發內容將以集合住宅、商用不動產(含辦公室、商務飯店、百貨公司、購物商場、商店街、美食中心等)為主。

捷運聯合開發在台北地區已進行多年,開發完成之土地除部分供做捷運場站等相關設施外,其餘土地都經建商開發推案,今年下半年,台北地區捷運開發案更達推案高峰,初估推案量將超過400億元、總戶數達3000戶,包括中和線南勢角站、中和線景安站、新店支線小碧潭站及淡水線關渡站等案,都開出預售屋新天價。

台中市捷運綠線的7站聯合開發,目前以G6站文心崇德路口、G9站文心中港路口及G11站文心五權西路口等3站附近,建商開發動作最頻繁、推案量較大,當地預售屋開價也持續創新高。

聯合開發聚集商機
祁文中表示,根據台北捷運聯合開發經驗,透過聯合開發的場站都非常成功,場站附近商機、房地產蓬勃發展,以台北市忠孝東路、復興南路口的SOGO百貨為例,聯合開發後商機聚集、生意直線上升,當初未參加聯合開發的地主都很後悔。

永慶房屋代銷部協理王財旺指出,台北地區房市目前已經以捷運為主要價值判斷,愈近捷運站、房價愈高,捷運沿線也衍生出多處新商圈,且都以捷運站為商圈核心,台北市以捷運站500公尺內、台北縣以捷運站1000公尺內,為房價最高點,也最受歡迎。

王財旺表示,捷運站500公尺內,表示步行可接受的距離;捷運站1000公尺內,則以騎機車到達捷運站,尤其台北縣多以捷運站1000公尺內的住宅接受度高。捷運站周邊房價,較其他區域高出1~2成,聯合開發案房價,又比捷運站周邊高出1~2成。
信義房屋台中新光店主任江朗安指出,台中捷運綠線沿線,近2年推出多件小坪數住宅產品,銷售速度都很快,今年中文心、中港路口G9站旁預售案,更在短時間內600戶完全銷售,購屋者幾乎都是投資客,看好的理由都是未來的雙捷運站效益。

G8站將有中科支線
祁文中表示,G3站松竹路與舊社巷口附近,目前商業活動不多、房地產價格不高,但未來經過聯合開發後,將帶動當地商機與房地產發展,是屬於「雪中送炭」型的捷運聯合開發。

G5站興安路口、G8站河南路口及G8a站櫻花路口,當地可建土地不多,目前房地產開發也不熱絡,但未來也有機會藉捷運聯合開發翻身,尤其G8站及G8a站鄰近規劃中的水湳機場再開發地區,G8站未來更考慮規劃中科支線、穿越水湳機場直抵中科,也極具發展潛力。

江朗安表示,G6站崇德路口附近、G9站中港路口附近及G11站五權西路口附近,是目前捷運綠線沿線最熱門的場站生活圈,交通條件及生活機能都較其他場站優越,雖然房價已有1波漲幅,但預估捷運動工時、及捷運快完工時,都將再有另1波漲幅,仍然值得留意。

3~4房產品易出租
捷運是台中房市的熱門話題,台中捷運綠線沿線近2年也推出不少捷運住宅,由於小坪數產品近來金融機構貸款審核趨嚴,建議有意投資捷運住宅者,可選購捷運站附近,30~65坪左右、3~4房產品,目前每坪月租金約600~700元左右,且極易出租,未來在捷運完成時,還可轉手獲利,不過前提是一定要附裝潢、家具,出租金額會較高。

購屋避開捷運高架
捷運住宅是未來房地產主流,但台中捷運綠線採高架化,捷運沿線純住宅大樓,須留意避開捷運軌道,大樓3、4樓正對捷運軌道,不但較吵雜、也有陽宅風水上的顧忌,部分建商在規劃正捷運沿線住宅大樓時,將大樓1、2樓的公共設施樓層高度提高,讓所有住家樓層都高於軌道,選購時可詢問建商高度及防噪音問題。

環境:
.各聯合開發場站附近多有量販店,如G6站家樂福崇德店、G9站愛買中港店、G11站好市多台中店等,生活機能便利
.G3站附近有舊社公園、G6站附近有民俗公園、G11站附近有文心森林公園,兼具捷運與公園雙重優勢
.G5站興安路、G8站河南路、G8a站櫻花路附近可建土地不多,開發速度較慢
.G9站鄰近7期新市政中心,新市政府大樓正興建中,未來發展潛力大、房價最高檔

交通:
.G6站崇德路口,連接潭子、豐原,G7站中清路口,通往大雅,G9站中港路口,銜接沙鹿,交通流量大
.G7站中清路口可接中清交流道、G9站中港路口可接中港交流道、G11站五權西路口可接南屯交流道,轉接方便
.G9站中港路口未來將與捷運藍線交會,將設轉乘站,是未來台中市的交通核心

學區:
.G5站附近有四維國小、G6站附近有文心國小及崇德國中、G8站旁為文華高中、G9站旁惠來國小正施工中
.G6站崇德路口、G8a站櫻花路口,國中及國小學區較完整,就學方便

資料來源: 壹蘋果地產王     回首頁

Flip 發表在 痞客邦 留言(0) 人氣()

【陳建徵╱台中報導】
巨蛋體育館可以結合休閒、展演、觀光等多功能,台中市政府也決定在水湳機場開發案中,規劃一處可容納3萬人的巨蛋體育館。房地產業者認為,水湳機場開發案周邊地主已全面惜售、房價持續上揚,未來將是台中市最具潛力的新興區段。

市府力挺
北中南各地都在積極規劃巨蛋體育館,台中市的巨蛋則將落腳水湳機場,根據市府的規劃,水湳機場再開發案總面積約247公頃,內含大學城、中央公園、經貿園區、觀光旅館、購物中心及可容納3萬人的巨蛋體育館,該館位於水湳機場東北側,緊鄰經貿會展中心,面積約6公頃。

李澤楷到訪興趣濃
水湳機場再開發案委由美國普林斯頓大學建築學院院長中坦亞倫規劃,經過期中報告後,預定今年底辦理都市計劃公展,並送內政部審議通過後,展開區段徵收作業。

水湳機場再開發案是台中市最具潛力與商機的新興發展區段,今年3月香港電訊盈科主席李澤楷至台中訪問,就展現高度興趣,要求採BOT方式參與規劃、施工,並取得土地。另外遠雄集團董事長趙藤雄也曾拜會台中市長胡志強,並表達參與開發的意願。

永慶不動產逢甲加盟店經理邱淑慧指出,水湳機場開發結合中科,將是台中市未來最大的希望,周邊多數地主及屋主也深具信心,多半都已惜售,房價持續上揚,但因未來開發期程較久,仍有不少買方採取觀望態度。

12期每坪漲至14萬
信義房屋逢甲福星店主任李睿霖表示,鄰近水湳機場的12期重劃區陸續完工,今年底12期重劃區開放、釋出後,將是短期內最能反應水湳機場潛力的新區段,目前住宅區地主開出的價格多在每坪10餘萬接近20萬元左右。

水湳機場東側、南側為水湳生活圈,西側為逢甲商圈,北側則為農業區,水湳生活圈由於部分地區位於整體開發區(後期發展區),加上地主惜售,因此近年來土地釋出不多,預售案愈來愈少,今年以來僅有豪邸建設推出「愛知音」及「經貿磐石」2案,每坪開價由11萬元漲至14萬元。

西側逢甲商圈因應逢甲地區的房市特性,建商持續推出套房及小坪數住家案,預售屋開價由每坪14萬元漲至18萬元,下半年新案開價上看20萬元。李睿霖表示,逢甲商圈原即交易熱絡,未來水湳機場開發案完成後2區段連結,將會吸引更多人進住,房價仍看漲,目前店面及套房等產品最熱門。

農地2年來漲3倍
邱淑慧表示,水湳生活圈以陳平路、敦化路等路段為目前房市主要交易區段,透天別墅新成屋開價多在1000萬元以上,部分甚至開價1200萬元以上,相較於2年前預售時700~800萬元,上漲極快,但買賣方仍有價格認知差距。大樓華廈則因地段差異性大,每坪行情約7~8萬元不等,部分屋主也有惜售現象。

農地也是交易的熱門產品之一,邱淑慧表示,水湳地區鄰近水湳機場的部分農地,如黎明路沿線,2年前開價每坪約2萬元左右,目前開價已達5~6萬元,尤其愈接近機場的農地價格更高。

李睿霖表示,巨蛋體育館位於水湳機場再開發區內,無法切割單獨評估未來效益,但以水湳機場整體發展來看,未來必定會帶動周邊包括中清路、逢甲商圈、12期重劃區等地,且因水湳機場開發區範圍大、四周可發展腹地也極大,加上機場未來涵蓋的設施項目多,未來周邊任何地段都具有投資潛力與價值

套房報酬率逾7%
水湳機場重新開發後,區內雖可能會有巨蛋,但開發效益仍須以整體水湳機場開發案來評估。逢甲地區未來絕對會更具發展潛力,尤其未來將規劃大學城,套房產品及店面產品仍將持續看好。建議有小額資金者可投資小套房出租,中古套房含家具及整修,每間成本以100萬元計算,5間總成本500萬元,每間每月租金6000元,每年收租約36萬元,投資報酬率可達7%以上。

3年內難見成果
總面積247公頃的水湳機場,是台中市市區內僅存的大型完整土地,也是台中市未來繼7期、中科等重大建設之後,最具潛力且最值得期待的寶地,但未來須等待空軍二指部遷移、整體規劃案期末報告、都市計劃變更、開發經費籌措、區段徵收、工程招商……等一連串繁複的作業程序,預計2、3年內都將只是紙上作業,難以看到具體成果。

◎環境
●水湳地區包括水湳市場附近、中清路沿線等地,房屋多老舊,大樓多10年以上、透天產品多為20年以上
●中清路、中平路、大鵬路等地有多處眷村,部分眷村正進行改建中
●水湳地區的主要採買中心為水湳市場,提供整個北屯地區生活消費
●敦化路敦化公園是水湳地區最大、最新的公園,供附近居民休閒
●逢甲地區生活機能完整,有家樂福量販店、松青超市、興農超市等

◎交通
●水湳機場再開發地區,未來將規劃南北向中心道路,往北銜接60米中科路,將直達中科園區
●文心路未來有捷運綠線經過,中清路口、河南路口、櫻花路口將設捷運站
●中清路可接中山高中清交流道、中彰快速公路,經中彰至高鐵鳥日站車程約15~20分鐘
●逢甲地區可經中港路接中山高中港交流道;惟例假日遊客多,部分道路嚴重阻塞

◎學區
●水湳地區學區包括仁愛國小、陳平國小、新興國小及大德國中、四張犁國中等,都在中清路東側
●中清路西側學區為大鵬國小、泰安國小,目前無國中
●逢甲地區學區包括西屯國小、上石國小、上安國小等,惠來國小興建中,國中則為至善國中、西苑完全中學


資料來源: 壹蘋果地產王     回首頁

Flip 發表在 痞客邦 留言(0) 人氣()

【陳建徵╱台中報導】
台中捷運綠線10月將動工,未來將串連捷運藍線及台鐵捷運路線,形成弓箭路網,並將出現松竹站、文心中港站及大慶站等可以相互轉乘的雙捷運車站,業者認為,雙捷運車站周邊人口、商機匯集,房價漲幅將高於一般單站,捷運的利多效應至少延續10年。

潛力十足
台中都會區大眾捷運系統共規劃綠、藍、紅等路線,其中綠線亦肩負輸運高鐵旅客任務,列為優先路線,預定最快今年10月動工。綠線起自北屯區松竹路,沿文心路、文心南路至烏日高鐵站,規劃中的藍線則沿中港路直行,另外台鐵也計劃提升現有市區路段為高架捷運化,3條捷運路網交會串連,將分別出現多處轉乘車站。

機廠周邊農地喊漲
北屯松竹站位於北屯路、松竹路口,捷運綠線及台鐵在此交會,當地原為北屯大買家商圈,商圈內有大買家量販店、特力屋、一點利黃昏市場等生活採買設施,加上北新國中、僑孝國小、舊社公園等,學區與各項生活機能完整,附近包括10期重劃區、松竹商圈、甚至潭子等都在服務範圍。

信義代銷專案經理陳俊利指出,松竹捷運站不但具有轉乘功能,高鐵局也規劃在松竹路附近設立捷運機廠,預計將採區段徵收辦理,總面積約104公頃,除了20公頃做為機廠用地,其餘80公頃均可開發使用,新的土地供給將帶來更多發展機會。
陳俊利表示,北屯機廠區段徵收地區目前仍為農地,但已有不少人看好而出手投資,農地已喊價每坪4萬元,未來區段徵收完成後,每坪價格至少10萬元以上,並將帶動北屯捷運沿線房價。

綠線沿文心路穿行,在中港路口與藍線交會,文心路、中港路原即台中市2大幹道,附近鄰接5期及7期,並鄰近中港交流道與中彰快速道路,越過中港交流道即是中科生活圈,是台中市目前最精華的區段。

文心中港精華商圈
永慶不動產中港加盟店店長陳盈蒼指出,高鐵通車後,全台一日生活圈概念開始成型,南來北往旅客無論透過捷運或高速公路,都將匯流至文心路、中港路口附近的5、7期重劃區,文心、中港路口並已成為台中市的核心點。

文心路、中港路口附近,最近1、2年來推出多件商務小住宅預售案,規劃坪數都在20、30坪左右,每坪開價多在20萬元以上,陳盈蒼表示,這些商務型住宅,幾乎每案都大賣,已購客戶有極高的比例是台北客,「還有台北的同業託我代購10戶,連北部業者都想投資,熱門的程度可想而知。」

捷運綠線往南,在大慶站與台鐵再次交會,大慶站附近,目前也已發展出復興愛買商圈,商圈內有愛買復興店、特力屋、大慶黃昏市場等採買設施,且有明星學區樹義國小,及公園綠地樹德公園、文心南十路園道與工學園道等,生活機能已日趨完整。

大慶站生活機能佳
東森房屋興大加盟店經理黃慶昇指出,大慶站鄰近烏日高鐵站,附近除了復興愛買商圈外,中山醫院周邊也出現小型商圈,未來台鐵高架捷運化後,2處商圈將結合,另外,第13期重劃區位於8期重劃區以南、大慶車站以北,未來以大慶車站為中心的區段,將是兼具捷運站、量販店、醫療院所、大學、優質住宅區等條件的完整生活圈。

黃慶昇指出,以大慶站為中心的復興愛買商圈,外圍是烏日及大里,透過中投或中二高,也能帶動南投、草屯等地,國道6號未來完工後,更將引進埔里等地人口進入台中市,復興愛買商圈房價較市中心低,可吸引更多新移民在此定居。

陳盈蒼表示,雙捷運站具有利多遞延的效果,綠線決定今年10月動工,已出現1波漲幅,完工後還將有另1波漲勢,接著藍線動工、完工,利多效果都將持續接棒,題材性與實質面兼具。陳俊利也認為,捷運路網分路線逐一施工,台中房市至少未來10年內,都將享有捷運的利多效應,雙捷運站的效應會更顯著。

5期房價低補漲可期
捷運藍、綠線在文心、中港路口交會,並切割成4大區塊,其中以西側7期重劃區價位最高,但以南側5期重劃區生活機能最佳、又有明星學區,建議有意進住本區且預算略有不足者,可選5期重劃區,屋齡10~14年中古大樓華廈,每坪約8~10萬元,與7期及中港、文心路沿線預售屋價差10萬元以上,且5期抗跌性佳,未來又有補漲機會,適合自住,也具投資價值。

投資舊屋改裝收租金
南區大慶街及愛買商圈附近,混雜較多老舊房屋,舊屋未來漲幅將不如新成屋,而且新成屋與中古屋的價差並不算大,建議自住者可購買預售或新成屋,居住舒適性及抗跌性都較老舊中古屋佳。若有意投資者,則可選擇中古屋,中古屋房價低、投資報酬率高,買下中古屋後,可將房屋重新改裝出租,以因應未來不斷引進的大量租屋族。

環境:
.北屯大買家商圈有大買家量販店、一點利黃昏市場可供採買。北屯路、松竹路口有舊社公園
.北屯路東側區域近縱貫鐵路,須留意鐵路噪音
.文心、中港路口有愛買中港店,青海路一段沿線亦有較密集的商店
.大慶站附近商圈以愛買復興店為中心,附近另有特力屋、大慶黃昏市場、燦坤3C等採買設施
.大慶街沿線多為老舊透天產品,並有部分小型工廠

交通:
.北屯松竹站以北屯路及松竹路為主要交通動線,北屯路沿線有多線公車行駛
.南京東路、東光路向北延伸路段將隨鐵路高架化後,打通至松竹路附近
.文心中港站為文心路、中港路交會處,至中港交流道約2分鐘車程
.大慶站附近主要交通動線為復興路及文心南路,建國南北路則可接通至烏日高鐵站

學區:
.北屯大買家商圈有僑孝國小、北新國中2所學校
.文心、中港路口附近為人口密集區,主要學校包括5期東興國小、大業國中、四川路何厝國小、漢口路漢口國中,另外洛陽路惠來國小施工中
.大慶站附近主要學區為明星小學樹義國小,國中距離則較遠,為美村路口四育國中



資料來源: 壹蘋果地產王     回首頁

Flip 發表在 痞客邦 留言(0) 人氣()

【黃立宇╱台北報導】
台中車站特定區位居全國交通樞紐,站區擁有高鐵、台鐵(山海線)及捷運綠線三鐵交會優勢,交通轉運中心地位明顯,且鄰近台中都會區,周邊發展腹地龐大,最近3年內房價已漲4波。隨著通車時間逼近,地主惜售心態明顯,大型建商卡位搶地更為積極。

三鐵優勢
據交通部高鐵局資料顯示,高鐵台中特定區開發面積達273.35公頃,其中住宅區佔22.25%,可開發面積達60.82公頃,商業區佔11.02%,可開發面積為30.11公頃,開發規模在5大高鐵特定區中排名第4,由於近台中都會區,加上三鐵優勢,未來房地產開發極為看好。

聯外道路系統完善
除站區本身優勢外,興建中的各項聯外道路系統,是台中站區發展另項利多,未來將擁有多條快速道路,可直達台中市區、南投及彰化等地,其中以東西向快速道路彰濱台中線最重要,已在高鐵站區旁設有高鐵交流道,搭配生活圈4號道路、中山高中部拓寬工程及中二高建設等計劃,將形成完整快速道路網絡。

剛起步的大台中捷運系統也是發展重點,已規劃捷運綠、紅及藍線,其中捷運綠線(烏日文心北屯線)連接高鐵台中站,可通往大坑及北屯等地,沿線採高架系統,將設15個車站,2007年開工,預計2011年可完工,隨著捷運紅、藍線陸續興建完工後,將使高鐵站區影響範圍擴大到東海大學及南投等地。

未來從高鐵台中車站可迅速通往台中市區、彰化市、南投縣及濱海各鄉鎮。房產業者估,隨著聯外交通建設完成,高鐵台中站房市效應將延燒到外圍鄉鎮,包括大肚鄉、霧峰鄉及大里等地,將感受高鐵「抬價」魅力。

延後通車買氣稍減
永春不動產烏日高鐵店店長黃連發表示,近3年來,高鐵台中站區周邊房市已漲4波,去年中到現在,每戶透天別墅漲100萬元。目前特定區內建地每坪成交價13~14萬元,農地以溪南地區行情最高,每坪成交價1.9~2.3萬元。

雖然高鐵已宣布延後1年通車,短期市場買氣稍減,但地主與屋主卻看好後市,土地交易價格穩定上揚,部分地主已出現惜售心態。今年初,順天建設標下2塊特定區土地,總面積3700坪,每坪成交價不到8萬元。

今年8月起,特定區土地陸續點交後,土地交易就出現一波行情,相較之下,順天建設取得的土地成本極低。據了解,該公司已預計在明年通車後,趁勢推出預售建案。從土地點交至今,特定區內已出現4件預售案,由於新案供給不多,銷售情況及成交價位都相當不錯。
黃連發認為,未來1年,將是台中車站周邊房市緩衝期,但因高鐵必將通車,現有屋主與地主都不會輕易釋出,隨著自住及 

資料來源:壹蘋果地產王     回首頁

Flip 發表在 痞客邦 留言(0) 人氣()