【張瑞傑╱台中報導】
台中鐵路高架化工程,預定8月起有多段陸續動工,除原有4座車站高架化外,台中縣、市共將新增設5座高架車站,其中松竹站、大慶站將與捷運綠線共構,將形成環狀路網的雙捷運交會站,未來最被看好。
台中都會區鐵路高架捷運化工程,起自豐原站,南至大慶站,全長21. 2公里。交通部鐵路改建工程局表示,該工程已進入實際測量階段,預計今年8月及10月,台中市太原段優先工程、台中縣潭子段臨時工程將陸續動工,全線預計2014年完工。
分段動工2014年完工
除了台鐵既有的潭子、太原、台中、大慶車站將改建成高架站以外,另再增設5個區間通勤站,分別為豐南、頭家厝、松竹、精武、五權等站,完工後將取代規劃中的台中捷運紅線的部分路線。
台中市都市發展處處長黃崇典說:「台鐵高架捷運化部分路段,將與台中捷運綠線交會,成為環狀圍繞台中市的捷運路網,與日本東京的山手線類似。」其中松竹車站、大慶車站,未來將與即將動工的台中捷運綠線G3、G13站交會,構成雙捷運車站。
中信房屋潭子中山加盟店經理林少寅表示,松竹車站地處台中縣市交界,屬房價便宜區段,加上受到山線縱貫鐵路阻隔,造成北屯路兩側發展落差大,「未來雙捷運站成形,房價補漲效益將十分驚人,預估至少4成。」
松竹站、捷運綠線G13站位於北屯路、松竹路口附近,鄰近萬坪舊社公園,北屯路東側的松竹路一帶,為近80公頃的捷運特區,區內將規劃有住宅區、商業區與捷運專用區等,預計將成為北屯區新興的商業中心。
林少寅表示,鄰近松竹站、位於台中縣潭子鄉的頭家厝站,近2年也因捷運與台鐵高架化設站帶動一波推案潮,現在台中縣市合併升格通過,對頭家厝地區的房價由間接利多影響成為直接受惠區段。
南區首選中山醫大旁
住商不動產台中8期加盟店店長戴俊仁表示,大慶車站位於南區建國北路、文心南路附近,鄰近大慶商圈、中山醫學大學,周邊為規劃中的13期重劃區,除了雙捷運站的利多外,通往高鐵台中站車程也在3分鐘左右,因此當地房市未來性看好。
戴俊仁指出,南區長期受到鐵路阻隔,因此房市發展、房價與南屯區落差大,而因鐵路高架化與13期,大慶站附近將出現公園綠地與新道路,住家環境可望改善,「尤其南區東興路一段、中山醫學大學附近,房價會率先反映,預估至少上漲2成。」
配合台鐵高架捷運化工程,台中火車站將改建成為高架化車站,新車站將設於復興路四段、新民街附近,將與捷運藍線、橘線交會;而列為國家二級古蹟的台中舊車站將予以保留,並將前站、後站整合成為鐵道文化園區。
台中市政府都市發展處處長黃崇典表示,另外包括建國市場、五金街、台鐵舊宿舍一帶、面積將近1公頃的區段,將列為都市更新計劃範圍,未來區內將規劃成整體開發的商業區,以及連結干城重劃區的大型綠園道,未來將採取BOO(Build興建 Operation營運 Own擁有)方式辦理,預計2016年完工。
店面、旅館搶手
中信房屋東區太平加盟店主任吳世彬表示,過去由於都市發展重心轉移,造成火車站周邊地價、房價低落,不過,近來受到台鐵高架捷運化進入實質運作的利多帶動,年初以來,中區的店面、旅館都陸續出現成交紀錄,以總價1000~2500萬元、靠近火車站附近的店面與旅館詢問度最高,購屋客源包括北部以及彰化、員林地區的投資客。
資料來源: 壹蘋果地產王 回首頁
投資的路不會筆直往前進, 它像一條蜿蜒的河, 我們只能看的到下一個河灣, 無法窺得全貌, 要承擔風險, 勇敢跳下去, 不斷在摸索中找答案 ....
- Sep 16 Wed 2009 13:47
台中鐵路高架化
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